Как считать часы в пути при командировке сотрудника для расчета командировочной выплаты в двойном размере | Консультант Плюс – продажа, установка и поддержка | ООО «Альвента»
Продажа и сопровождение системы КонсультантПлюс
Единая горячая линия
8-800-333-39-03
Москва
  • Москва
  • Саратов
  • Омск
  • Красноярск
  • Барнаул
  • Новосибирск
(495)797-80-90
ПН-ПТ 09:00-18:00
Перезвонить ?
» » »
Как считать часы в пути при командировке сотрудника для расчета командировочной выплаты в двойном размере
Как считать часы в пути при командировке сотрудника для расчета командировочной выплаты в двойном размере

05.07.2022

Вопрос:

Сотрудник отправился в командировку. Он вылетел и прилетел в субботу, провел в пути 4 часа, затем ожидал пересадки 8 часов, пересадка на поезд и время в пути заняли 10 часов. За сколько часов нужно оплатить сотруднику время в пути в командировке в двойном размере по ст. 153 ТК?

Как считать часы — с момента посадки на самолет и до момента прибытия в город назначения? Или по билетам — время посадки и прилета и время посадки и прибытия поезда (без учета времени ожидания пересадки)?



Ничего лишнего, только то,
что нужно именно вам!

Ответ:

Время нахождения работника в пути в место или из места командировки относится к рабочему времени, поскольку он исполняет распоряжение работодателя о направлении в командировку и не может использовать это время по своему усмотрению (ст. ст. 106, 166 ТК РФ).

При расчете периода времени, подлежащего оплате, учитывается в том числе время, необходимое для проезда до станции или аэропорта (если станция или аэропорт находятся за чертой населенного пункта) (п. п. 4, 5, 9 Положения о командировках, утв. Постановлением Правительства РФ от 13.10.2008 № 749).

При этом в положении не уточняется, является ли время ожидания транспортного средства частью времени нахождения в пути, если проезд осуществляется не прямым рейсом, а с пересадкой.

Тем не менее, п. 9 данного положения содержит в себе уточнения об оплате за время вынужденной остановки в пути. Также следует учитывать, что ожидание движения транспортного средства при пересадке происходит не по вине работника. Поэтому считаем, что срок ожидания транспортного средства при пересадке является вынужденной остановкой в пути.

Таким образом, учитывая изложенное, считаем, что время, потраченное работником при ожидании пересадки на другое транспортное средство, также подлежит оплате как время нахождения в пути.

По общему правилу за время нахождения в командировке, в том числе за дни отъезда и приезда, дни в пути (включая время вынужденной остановки), за работником сохраняется средний заработок. Однако если работник находится в пути в свой выходной день (по графику командирующей организации), это означает привлечение его к работе в выходные дни и предполагает оплату по правилам ст. 153 ТК РФ.

Кроме того, во избежание претензий со стороны контролирующих органов рекомендуем оплачивать ночное время, проведенное в пути, в повышенном размере согласно ст. 154 ТК РФ. Противоположную позицию, возможно, придется доказывать в суде.


Ответ подготовил эксперт «Альвенты» Лукьяненко Наталья с использованием системы КонсультантПлюс. Информация актуальна на 05.07.2022.
Полезные документы: Нет КонсультантПлюс? Наши специалисты подберут индивидуальный комплект для решения ваших профессиональных задач. 
Специальное предложение


Хотите быть в курсе всех изменений законодательства? Воспользуйтесь системой КонсультантПлюс.

Подобрать комплект КонсультантПлюс вы можете на нашем сайте.


Есть вопросы? Напишите нам удобным для вас способом*

 whatsapp.pngtelegram.png 

*Предложение действительно для юридических лиц, зарегистрированных в регионах: Москва и Московская область, Саратовская область, Омская область, Новосибирская область, Республика Алтай и Алтайский край, Томская область, Красноярский край.

Ещё материалы по теме